海安三義鍛造有限公司是一家以精鍛為主，專業生產各類鐵路扣板、礦山機械、橋梁、電力、高速公路、鐵路、船舶等行業用鍛造部件的企業。

    鍛造鐵路壓板海安三義海安三義鍛造有限公司是一家以精鍛為主，專業生產各類鐵路扣板、礦山機械、橋梁、電力、高速公路、鐵路、船舶等行業用鍛造部件的企業。

    能夠有效的降低螺紋桿轉動過程中與基座之間的摩擦力，避免長時間使用導致螺紋桿的外表面發生磨損，通過轉盤的設置，便于工作人員轉動螺紋桿，便于操作，通過滑軌和滑塊的設置，能夠有效的增加螺環在移動過程中的穩定性，免螺環發生偏斜，導致卡死。圖中：地基；基座；軌道；固定塊；襯墊本體；固定座；空腔；軸承二；轉盤；螺紋桿；通孔；固定桿；限位塊；滑塊；滑軌；推桿；螺環；限位桿；限位孔；軸承一。下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例。而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

    鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為路碴，由軌撐、扣件、壓軌器、道夾板、彈條、鐵路道釘等鐵路配件緊固。的路軌，可以比其它物料承受更大的重量，鐵路軌道在使用過程中因環境因素影響，會出現不同程度的沉降現象。現有技術中，大多通過鐵路工人攜帶電子水準儀對道路鐵軌進行逐點測量，這樣的檢測方式，需要鐵路工人隨時攜帶電子水準儀，使鐵路工人的勞動強度增大，并且不能對鐵軌沉降后的角度進行檢測。本實用新型的目的是提供一種鐵路軌道沉降檢測裝置，具備鐵路工人勞動強度低和可對鐵軌沉降距離和沉降角度同時檢測的優點。為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種鐵路軌道沉降檢測裝置，包括兩個支撐機構，兩個所述支撐機構均包括支撐箱。